Dos maneras de volar en tres ruedas


Go Lite
, la empresa argentina especializada en vehículos con asistencia eléctrica, ha presentado recientemente dos variantes de recumbents o bicis reclinadas: un velomobile (Go-Velo) y un trike (Go-Trike), ambos diseñados y construidos para transporte, diversión y deporte. El orden de estos usos depende del perfil de cada usuario.
El Go-Trike es básicamente una bici reclinada, ideal para recorrer distancias mayores sin cansarse por demás, en terrenos con pendientes de subida y de bajada, rodando en una posición ergonómica reclinada y súper cómoda, sin necesidad de equilibrio y garantizando una experiencia placentera, prolongada y aventurera.
Si el usuario quiere percibir las mismas experiencias pero a su vez prefiere un vehículo que le permita usarlo sin depender del clima (lluvia), el Go-Velo puede cumplir con dicha función, ya que su carrocería de fibra de vidrio aerodinámica protege al usuario, pudiendo disfrutar de un paseo y de una aventura o simplemente ir al supermercado o a cualquier actividad cotidiana.

Este tipo de vehículos tiene su origen en Europa, especialmente en los Países Bajos, donde hace ya unos años que algunos pioneros aficionados y profesionales del ciclismo y la movilidad vienen desarrollando vehículos como el velomobile y el trike, mejorando sostenidamente sus prestaciones y rendimiento. Y hoy en día se les ha sumado la asistencia eléctrica, que se encuentra en su etapa de expansión y aceptación, entre otros motivos por la cuestión ambiental, por el cambio de las conductas de consumo del transporte, por la tendencia a la vida saludable, por el creciente mercado de ciclismo urbano y de cicloturismo y por la necesidad de transportarse de forma segura, cómoda, saludable y entretenida, sin contaminar y sin gastos extra. Por esas razones, hace tres años Go Lite vio la oportunidad de poder sumarse a esta ola imparable de la movilidad sus- tentable con el desarrollo y la construcción de dichos vehículos en Argentina, un trabajo que permitió combinar los estándares europeos con la idiosincrasia del mercado latino. Hoy, además de su amplia oferta de bicicletas con asistencia eléctrica, la empresa lanzó la Go-Velo y el Go-Trike, dirigidos desde Argentina a todo el mercado latinoa- mericano.

Ambos vehículos se exhibirán a partir de este mes de febrero en el showroom de Go Lite (Av. del Libertador 13065, Martinez, Buenos Aires). Los interesados en verlos y realizar un test ride deben contactarse con la empresa vía email o por redes sociales (ebikes@golite.com.ar | @golitebikes) para solicitar turno.

Respecto a la venta, debido a que éste producto de movilidad eléctrica pertenece a un nicho reducido de consumidores, los interesados podrán comprarlo a pedido teniendo la oportunidad de poder customizarlo con una gran variedad de configuraciones y accesorios. En cuanto al posicionamiento comercial, su valor varía de acuerdo a las prestaciones que incluya –es menor al de los vehículos europeos equivalen- tes, a lo que se suma la gran ventaja de tener servicio, repuestos y asistencia directa y permanente en el país.



Go-Velo
Chasis y componentes ciclísticos: cuadro y transmisión delantera de acero inoxidable, suspensión trasera regulable (3 niveles), suspensión delantera independiente, freno a disco trasero y delantero, transmisión Shimano 1×11, pedalera regulable en longitud, asiento ergonómico, apoya cabeza, cinturón de seguridad.
Carrocería: en fibra de vidrio de alta competición, color a elección, luces de posición delantera, trasera, freno, giro, balizas y bocina, espejos retrovisores, computadora de a bordo multifunción (GPS, localizador, alarma), aplicaciones a elección, sistema de sonido por bluetooth incorporado, capot rebatible para ingreso y egreso del usuario, cabina parabrisas removible

♦ Motor eléctrico: sistema de motor central de última generación de 250W de marca BAFANG con sensor de torque que aporta 85Nw.m al pedaleo asistido s Datos y rendimiento: velocidad crucero con pedaleo asistido 30 km/h, velocidad final con pedaleo asistido: 50 km/h, autonomía de batería con pedaleo asistido 60 km, peso 38 kg, altura 1.10 m, ancho 75 cm, largo: 2.35 m
Precio en versión tope de gama: US$ 6.000


Go-Trike
Chasis y componentes: cuadro y transmisión delantera de acero inoxidable, suspensión trasera regulable (3 niveles), frenos a disco trasero y delantero, transmisión Shimano 1×11, pedalera regulable en longitud, asiento ergonómico, apoya cabeza, cinturón de seguridad 
Motor eléctrico: sistema de motor central de última generación de 250W de marca BAFANG con sensor de torque que aporta 85Nw.m al pedaleo asistido 
Datos y rendimiento: velocidad crucero con pedaleo asistido 35 km/h, velocidad final con pedaleo asistido 60 km/h, autonomía de la batería con pedaleo asistido 65 km, peso 35 kg, altura 1 m, ancho 75 cm, largo 2 m.  ♦Precio en versión tope de gama: US$ 4.500

 

ebikes@golite.com.ar | golite.com.ar / www.instagram.com/golitebikes/